Bougie parfumée Pont de Pierre 210g

55,00€

17 arches de pierre, reflets précieux, relient désormais les deux rives. Beauté architecturale de briques rouges et vestige du passé, le Pont de Pierre veille sur le fleuve depuis deux siècles. Le soir, à la lumière de ses lampadaires illuminés, flânent les passants…

Parfum : Patchouli • Ambre • Encens

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Expédition prévue le 16 Septembre

triangle

Pyramide Olfactive

  • Note de tête

  • Amande - Cannelle - Violette

  • Note de cœur

  • Oud - Cuir - Santal

  • Note de fond

  • Vétiver - Patchouli - Vanille - Musc

  • Mixte soja coco
  • Sans OGM ni huile de palme
  • Sans pesticides ni herbicides
  • Végan

Pour profiter pleinement de votre bougie parfumée, 4 conseils d’utilisation pour une combustion et une diffusion de parfum optimales :

Au-delà des conseils de sécurité habituels,

N°1 : lors de la première utilisation, faire brûler votre bougie jusqu’à obtenir un lac de cire, toute la surface doit être liquide; par la suite éviter de laisser brûler plus de 3 heures consécutives

N°2 : couper régulièrement la mèche pour maintenir une longueur de 3 à 5 mm

N°3 : éviter de souffler trop brutalement pour l’éteindre ; vous risquez de coucher la mèche dans la cire. Si c’est le cas, il vous suffira de la redresser

N°4 : la mèche doit toujours être au centre de votre bougie. Recentrez-la si nécessaire

Caractéristiques produit

Parfum

Parfum de Grasse concentré à 10%

Composition

Sans substance CMR cancérogènes - mutagènes - reprotoxiques

Dimensions

Hauteur 9cm - Diamètre haut 8cm - Diamètre bas 6,5cm

Poids de cire

210g

Durée de brûlage

55h

Mèche

100% coton tressé garanti sans plomb

Un peu d'histoire...

Commandé par Napoléon Bonaparte en 1810, le Pont de Pierre avait pour vocation première de faciliter la traversée de la Garonne aux armées.

Les travaux de la construction du Pont de Pierre furent interrompus en raison d’une forte tempête qui frappa la Gironde et qui causa de gros dégâts sur le chantier. Puis, par l’abdication de Napoléon qui mit à mal le financement du projet.

Il fallut attendre 1822, sous le règne de Louis XVIII, pour que Bordeaux soit enfin reliée à sa rive droite. Véritable chef-d’œuvre d’ingénierie du XIXe siècle, le Pont de Pierre, originellement appelé Pont de Bordeaux, a longtemps été le seul pont de la ville, jouant un rôle crucial dans son expansion.

Il reste aujourd’hui le symbole de l’histoire et du patrimoine bordelais, mêlant élégance architecturale et mémoire historique.